Une alliance sur jumbo?

bonsoir!

quelques uns parmi nous jouent sur jumbo et sont membres d'autres alliances
dans mon cas, et celui de orrque, les alliances sont mortes, inactives..
alors l'idée m'est venue:
pourquoi ne pas réunir les membres ayant des compagnies sur jumbo au sein d'une autre alliance? (dont le nom n'a pas encore été choisi)

ça sera une alliance sous tutelle de IAC disons   

Miami Airways et orrque (à terme) ont manifesté leur intérêt

à vous les amis

J'avais proposé la même idée pour AM2 mais sa n'a tenté personne...

peut-être parce que les membres n'aiment pas trop AM2
es-tu tenté par cette idée?

C'est clair moi AM2 s'est hors de question que j'i joue.

Autrement on est toujours à la recherche d'un nom, voir prendre le même si s'est bon pour vous.

Bah il faut un switch ...

Pour m'as part je l'ai eu en ayant des miles gratuit, tu visionnes pub tu vas sur de des sites partenaire etc.

Sauf que les pubs ne marchent plus ...

Bon si vraiment beaucoup de monde s'y met, pourquoi pas. Mais j'attendrais une certaine aide de la part de l'alliacé, du moins au début pq je commencerai vraiment de zéro...

Air France Pro a écrit:Bon si vraiment beaucoup de monde s'y met, pourquoi pas. Mais j'attendrais une certaine aide de la part de l'alliacé, du moins au début pq je commencerai vraiment de zéro...

j'investirai 85 milliards dès la création de l'alliance
promis
alors, on est 4 là, si Ryanair nous rejoint, on est 5

@M90: essaie de contacter Benjamin le créateur du jeu par mp sur le forum AM, il répond, et parle-lui de ton problème

Je vous expose le problème :

Je suis directeur d'une alliance sur Jumbo : Location airways, qui a été longtemps première mais qui compte maintenant 14 membres :
11 fantômes disparus du jeu en laissant leurs hubs à l'alliance et même quelques investissements non négligeables.
1 ne donne plus de nouvelles mais joue avec les avions et les hubs de l'alliance avec un certain bonheur puisqu'il est 12ème.
2 (dont moi) jouent avec les hubs mais sans les avions de l'alliance. Je suis actuellement 18ème et l'autre est 7ème. Pas de nouvelles non plus.
L'alliance dispose de plus de 8000 avions, la plupart très très abimés.
Les fonds propres de l'alliance sont de l'ordre de 110 milliards.
Les investissements des membres sont de l'ordre de 750 milliards au total.

Le positif à jouer avec cette alliance est son énorme potentiel sous forme de hubs et d'avions, si on accepte de voler en cercueil volant.

http://jumbojet.airlines-manager.com/caracteristiques_alliance.php?ida=10

Le négatif c'est tout le reste énoncé si dessus.


Ma compagnie basée à LAS dispose de plus de 3800 avions tous en flotte personnelle :

et de 20 hubs :
Las Vegas (NV) - McCarran International Airport (LAS) Etats-Unis 0 M$
Phoenix (AZ) - Phoenix Sky Harbor International Airport (PHX) Etats-Unis 1149 M$
San Diego (CA) - San Diego International Airport (SAN) Etats-Unis 1153.7 M$
Tijuana - General Abelardo L. Rodríguez Aeropuerto Internacional (TIJ) Mexique 963.1 M$
Palm Springs (CA) - Palm Springs International Airport (PSP) Etats-Unis 1037 M$
Long Beach (CA) - Long Beach Municipal Airport (LGB) Etats-Unis 1115.5 M$
Ontario (CA) - Ontario International Airport (ONT) Etats-Unis 1069 M$
Yuma (AZ) - Yuma International Airport (YUM) Etats-Unis 1126.1 M$
Phoenix (AZ) - Mesa Gateway Airport (AZA) Etats-Unis 1177.2 M$
Denver (CO) - Denver International Airport (DEN) Etats-Unis 1657.4 M$
Salt Lake City (UT) - Salt Lake City International Airport (SLC) Etats-Unis 1302.8 M$
Oakland (CA) - Metropolitan International Airport (OAK) Etats-Unis 1355.9 M$
Albuquerque (NM) - Albuquerque International Sunport (ABQ) Etats-Unis 1463.5 M$
Los Angeles (CA) - Los Angeles International Airport (LAX) Etats-Unis 1122.5 M$
San Francisco (CA) - San Francisco International Airport (SFO) Etats-Unis 1364.7 M$
San José (CA) - Norman Y. Mineta International Airport (SJC) Etats-Unis 1327 M$
Sacramento (CA) - Sacramento International Airport (SMF) Etats-Unis 1342.5 M$
Reno (NV) - Tahoe International Airport (RNO) Etats-Unis 1272.1 M$
Bakersfield (CA) - Meadows Field (BFL) Etats-Unis 1105.4 M$
Tucson (AZ) - Tucson International Airport (TUS) Etats-Unis 1298.5 M$

Fonds disponibles :
109 300 174 923$ de compte courant,
50 000 000 000$ d'investissements récupérables si je sors de l'alliance,
3 600 000 000 000$ d'épargne.

      Deux solutions > On peut jouer avec cette alliance ou en créer une autre.

En créant une alliance toute neuve, je vais perdre une grosse partie de mes lignes, mes avions utilisant tous les hubs de l'alliance. Je suis assez solide pour ne pas en souffrir à long terme mais ça sera plus lent à revenir dans la course...
Dans ce cas, je mettrai bien sûr le maximum possible en investissement, soit 100 milliards, sans contre-partie en avions qui me seront inutiles.

La balle est dans votre camp  

orrque a écrit:       On peut jouer avec cette alliance ou en créer une autre.

Je vote pour "jouer avec cette alliance" pour que tu ne subisses aucune conséquence de changement d'alliance

mais, comment peut-on rejoindre une alliance qui compte 14 membres déjà? (la limite est de 17)
il y a moi, Miami Airways, Air France Pro, et probablement Ryanair qui s'est limité à dire: "J'avais proposé la même idée pour AM2 mais sa n'a tenté personne"

Je ne sais donc pas si l'idée l'intéresse

Solution 1 :
Actuellement, à part quelques actions ponctuelles, je me contente de renouveler mes plannings.
Mes tarifs sont souvent obsolètes et mes plannings parfois incomplets.
Repartir proprement dans une nouvelle alliance ne me gène pas du tout, d'autant que le capital de départ serait "coquet" pour la nouvelle entité...

Solution 2 :
Pour les places, il y a des fantômes plus fantômes que les autres dont on peut se séparer sans problème puisque je peux les effacer en tant que directeur.

Ca serait utile à la décision que chacun des intéressés indique son(ses) hubs sur Jumbo...

ok alors
mes hubs sur jumbo sont CDG, FRA et LHR

et tu feras ton choix entre les 2 solutions, choisis celle qui t'arrange le mieux

Bon bah moi comme je vais recommencer je peux me mettre n'importe où. LAX me paraît un bon compromis. Si vraiment ça ne dérange pas orrque, je suis plus pour une nouvelle alliance. Fresh start

Msieurs si du moment que l'on joue ensemble n'importe quelle solution me va.

Pour les Hub, je peux plus changé. Mon hub actuel, s'est MAD avec CDG AGP BCN & PMI actuellement je n'ai que très peu d'investissement possible...

Petite remarque : Ce serait mieux si l'IAC actuelle se formait sur Jumbo. Avec tt le monde, et les mêmes directeurs

Citelis a écrit:Petite remarque : Ce serait mieux si l'IAC actuelle se formait sur Jumbo. Avec tt le monde, et les mêmes directeurs

oui c'était l'idée de départ, mais M90 n'a pas de switch
donc, on va essayer de rassembler le maximum de nos membres

> Thomas :
Tant qu'à recommencer avec une nouvelle alliance, ce que j'aurais tendance à choisir, LAX ne me semble pas judicieux étant donné mes propres hubs listés ci-dessus...
Aux states, Altanta, New York, Chicago et Houston seraient plus intéressants pour toi comme pour l'alliance.
Ailleurs, Hong Kong, Pekin, Tokyo, Shanghaï, Singapour ou Bangkok en Asie,
Sydney... et surement d'autres auquel je n'ai pas pensé !
Il faut prévoir les recoupements et le développement potentiel.

Moi non plus, j' l'aimerai bien d'ailleurs.

Sinon quelqu'un peut nous l'offrir

à tous les intéressés:

nous attendrons la décision de orrque (rester et nous inviter / créer une nouvelle)
et on franchira le pas

Et faudrait essayer d'obtenir des switch pour ceux qui veulent. Perso c'est le boite surprise qui me l'a donné ^^

S'il y a IAC sur JumboJet, orrque sera notre directeur général dans ce serveur
Vous pouvez la créer sans moi j'arriverai un jour ou l'autre à avoir un switch.

oui on gardera les mêmes postes
@M90 : oui!! sinon, as-tu contacté Benjamin Cohen sur le forum AM?

Bah non car il n'y a pas bug.